什么快遞到法國

去英國,法國,意大利,西班牙等歐洲國家買的東西怎么寄回國內?

去歐洲看球賽,旅行,購物,都是不錯的體驗,很多人順帶購物,海淘的都有大量個人采購的各種產品需要寄回國內,大多通過什么方式寄回國內呢?

國外直郵進口到國內,有很多種方式:

個人自己帶回來,找朋友帶回來,國外發當地郵政,直郵回國內國際快遞,四大快遞等其他轉運公司,發至全國各口岸行郵清關空運或者快遞至香港,澳門,通過香港e特快,澳門e特快,郵遞至國內。其他方式

個人自帶或者國際快遞就不看了,看看轉運和e特快,國際EMS

轉運公司,大多華人公司國外收貨,轉運至國內口岸清關,行郵清關的相對正規,其他需謹慎。國際EMS,目的地海關清關,目的地不同清關環境也不同。海關清關數據很難查到,只能干等,如果有異常問題只能收件人去處理,大多不好查詢跟蹤,體驗很差。e特快和ems一樣,都是是郵政直郵,但是支持寄件人和收件人在線跟蹤處理。清關軌跡,海關稅金,物流軌跡,全部公開透明,全部可以線上處理,可以第一時間跟蹤到,體驗比較好。我們提供香港e特快和澳門e特快,廣州郵政cc,國內口岸CC清關,專做行郵清關。我們也可以提供國際轉運對接cc口岸和e特快。需要的可以私信。

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中國郵政寄東西到法國運費多少,郵政寄東西到法國的價格?

中國郵政寄東西到法國運費多少,郵政寄東西到法國的價格?

說起法國這個浪漫之都,怎能不讓人想起他的紅酒、香水、白蘭地、芝士......除了這些以外,法國成熟的社會保障也是吸引華人移民、留學的一大因素。如果自己身在法國,或者親朋好友是有在法國居住的,想從國內郵寄點什么東西到法國也是在所難免的。那么中國郵政寄東西到法國怎么收費,中國郵政寄東西到法國怎么計算費用?

中國郵政寄東西到法國主要有三種方式,一種是中國郵政EMS,一種是郵政航空小包,一種是郵政航空大包,以下是三種郵寄方式分析:

1. 中國郵政EMS寄東西到法國:

中國郵政EMS屬于郵政旗下的快遞服務,時效性較高,從中國寄東西到法國選擇中國郵政EMS僅需5-7個工作日就可以寄達,中國郵政EMS的優勢是速度相比郵政旗下其它產品時效性最高,劣勢是價格貴,從中國寄東西到法國的運費是首重0.5公斤280元,續重0.5公斤75元,一個快遞單只能對應一個包裹,限每個訂單30公斤以內。

2. 中國郵政航空小包寄東西到法國:

中國郵政航空小包屬于中國郵政推出的國際郵遞經濟類產品,時效性較慢,從中國寄東西到法國一般需要30到40天,優點是價格非常便宜,按克計費,號稱僅需幾塊錢就可以全球投遞。缺點是限重小,只承運2公斤以下的物品,2公斤以上不承運,另外不掛號無法跟蹤也是一個很大的缺點。

3. 中國郵政航空大包寄東西到法國:

中國郵政航空大包寄東西到法國:

中國郵政航空大包服務是中國郵政區別于中國郵政小包的新業務,是中國郵政國際普通郵包裹三種服務方式中的航空運輸方式服務,可寄達全球200多個國家,對時效性要求不高而重量稍重的貨物,可選擇使用此方式發貨。中國郵政航空大包時效性和中國郵政小包差不多,寄到法國需要30-40天,不掛號無法跟蹤。

以上就是中國郵政寄東西到法國的三種方式,由于通過中國郵政寄東西到法國主要是寄一些給親戚、朋友的禮物等,當然是越快越好了,不建議選擇中國郵政小包和郵政航空大包,而EMS的價格較高,那就可以選擇使用EMS國際快遞的代理比如郵多多的服務,可以享受郵政EMS的3-5折折扣而時效性也沒有什么影響。

中國郵政寄東西到法國怎么收費,中國郵政寄東西到法國怎么計算費用?看完上述介紹您應該就清楚了。

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人生啊,欺軟怕硬是第一層,適者生存是第二層

(1)

有位大叔寄快遞,每次對快遞小哥都是“麻煩了,謝謝;你辛苦了”,一臉熱情;

沒成想,快遞小哥根本不領情,態度還很兇;不停的抱怨這里包的不對,那里貼的不規范,仿佛他才是高高在上的客戶;

大叔畢竟有歷練,沒計較,心想這都是小事,得饒人處且饒人;

可這快遞小哥對他根本不上心,竟然有一次把要寄的快遞忘在了快遞柜里好幾天,把這大哥氣得不知說什么好。

你說你個快遞員,拽什么拽?

大叔身邊其他鄰居,同事,要寄快遞,每次都是電話接通“哎,我要寄快遞,趕緊過來拿!”或者:哎,我那快遞你趕快送過來!”

然后,這快遞小哥緊趕慢趕的跑過來,態度虔誠,服務周到。

大叔很想不通,同樣都是寄快遞,自己這么禮貌客氣,還被怠慢;

別人只要抬抬手,對方召之即來;

這個世界真的就這么沒道理嗎?

網友支招:

你脾氣好,就給別人一種軟柿子的感覺,然后別人就想捏你,反正你也不會生氣…;

你氣勢強悍,別人就會覺得"哇,這人脾氣好暴躁";"惹他生氣會打我的吧"…;然后就乖乖聽話;

人總是會對強者低頭,誰更強大,誰就掌握了主動。

總之,人要強勢,否則會被欺負。

(2)

高中校園里有位騷年,轉學來到這個班級;

高中青少年嘛,班里常常會有個小集團,小團體啥的;

我們是先來的,你是后到的,你要么就臣服我們;

否則,我就騷擾騷擾你,看你出點洋相;

我,開心一刻。

本來,這種騷擾并非多嚴重,后來的騷年如果能夠妥善處理的話,開個小玩笑,用點搞笑的段子,自嘲一下自己,就能輕松解圍,還能收獲一群粉絲;

可這騷年有點愣頭青的粗暴,你竟然敢嘲笑我,有你好看;

于是,爆發了很大怒火,暴力相向;

同學們都差點膽嚇破。

從此,同學們都知道了這位騷年--不是,是少年郎,惹不起,難相處,有暴力威脅性,要早點遠離;

于是,所有人都不帶他玩了;

這位少年很快就變成孤家寡人,沒人愿意接近。

少年也搞不懂,不都說要強大,都說人是欺軟怕硬嗎?

自己挺硬的,沒服軟,而且自己明明人不壞,是那些人先招惹自己的;

為什么最后受了冷落?

(3)

這個世界,或者說是人的世界,很微妙的;

說到底,就是一種力量和利益的博弈。

人際互動的最底層規律,是欺軟怕硬;

軟的怕硬的,硬的怕愣的,愣的怕橫的,橫的怕不要命的;

他連死都不怕,命都不要了,你還爭個啥?

做個有禮貌的人,對人客氣本沒錯;但是客氣過度了,就有些懦弱和卑微的成分,就讓對方在氣勢上占據主動;

當互動的只有自己與對方兩方時,欺軟怕硬很容易發生。

然而,人際互動在某些環境下,更加復雜一些;

互動的各方,不僅有自己和對方,還有一些抱團小集體,有個更大更寬泛的環境背景;

這是人際互動的第二層規律,適者生存;

此時自己的反應,就不能僅僅是單維度的強硬,還要考慮各方的力量強弱,各方的利益平衡。

假如不考慮這一層的需要,只是單維度的想用強硬戰勝讓自己不爽的人,一旦自己的力量并不足夠強大到給對方點顏色瞧瞧,那就反而遭受挫??;

甚至讓周圍人也產生誤解,認為你很有棱角,誰也不放在眼里,很難相處那種;

那么周圍人就又開始討厭你了,開始自動遠離,疏遠和敬而遠之,遠離有威脅性的人。

這就是苦悶騷年的狀況。

人就是這么個奇怪動物;

在一個環境下,同時上演著幾種人際規律;

欺軟怕硬,勝者為王,還是適者生存?

哪個法則成立的客觀條件更成熟,哪個法則就占優勢地位。

參與博弈的一方,就是要及時辨識清楚此時此刻的社會規律;

依規律出招,才能順應天道,保護自己,做正確的事,獲得生存。

而假如違背了此時的人際法則和規律,就會讓自己落入萬劫不復的境地,受了挫敗也很莫名其妙;

就如那位客氣的大叔,和郁悶的輕狂騷年。

當我們兇狠對待這個世界時,世界變得溫文爾雅了。

(作者:韓楓,華東師范大學/法國里昂商學院工商管理碩士,歐美企業人力資源總監,如果你看了這篇文章想要告訴我你的想法,歡迎留言給我)

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大明亡國原因不是讓“快遞員”李自成下崗,而是法國政治家一段話 ?

小編有個郵遞員朋友,他經常將我的郵件送到我家里來,問及工作、薪水情況,他滿臉愁容地告訴我:真的很辛苦,每月的薪水,剛夠溫飽狀態,這工作純屬是雞肋……

明朝末年的李自成,他在天啟六年(公元1626年)21歲的時候,干的就是這份快遞員的活兒——驛站的驛卒。

驛卒是一個吃公家飯的工作,在明朝末年人人難得一口飽飯的年代,還算得上是一個穩定的工作,至少每月還有微薄的銀子進項,換句話來說——即使吃不飽,也還餓不死!

明朝一開始設立驛站的時候,驛卒只負責傳遞軍事情報,運送緊急軍資等等的工作,可是到了明末,驛站就變了性質,一些官員需要轉送的物品,官員和官員的家眷游山玩水,他們都得負責,可是接待費只能從驛卒的工資里面扣除,以至于驛卒的日子,就越來越苦了。

李自成的工作是飼養驛站的馬匹,他竟有一年也沒有領到工資,雖然沒有領到工資,可是每天還有一口飯吃,他也就忍了,最后,崇禎皇帝竟來了個一刀切——裁撤驛站,李自成和眾多的驛卒一起,紛紛回家下崗了。

崇禎裁撤數萬驛卒,起源于一場監察御史毛羽健風花雪月的事件。毛御史在京城娶了一房小老婆,他留在家鄉的大老婆溫氏聽到消息后,借助驛站的車馬,閃電一樣地來到京城,溫氏很兇悍,她將毛御史的小老婆暴奏一頓,并罰毛御史跪了一夜。

毛御史不怪自己的“色心”反而怨恨驛站的車馬送溫氏快速進京,他為了讓崇禎皇帝裁撤驛站,竟編了裁撤驛站,一年可省下68萬兩白銀,能夠用于邊關軍費的“堂皇理由”。

李自成一下子成了一名光榮的下崗青年,他因驛站欠工資,而沒法還劣紳艾詔的欠債,在劣紳的催逼之下,李自成“激情”殺死債主艾詔,隨后,他揭竿而起,開始造反……最后,李自成領兵殺進京城,崇禎皇帝被逼之下,只得在煤山上吊,死時“以發覆面,白袷藍袍白細褲,一足跣,一足有綾襪” 死前,他還在衣襟上寫下了這樣一行字:“朕涼德藐躬,上千天咎,然皆諸臣誤朕。朕死無面!

明朝滅亡,不能全怪崇禎,崇禎是個好皇帝,他勤政,每天早早起來就開始處理國事,而且多少年如一日,絕不偷懶;崇禎很節儉,他的衣服、襪子,即使穿破了也舍不得丟掉,而且都是打了補丁的。

崇禎重用英才,他手下不是沒有能人,袁崇煥,孫傳庭,洪承疇個頂個的能征善戰。崇禎甚至還為老百姓著想,并多次減免全國各地的錢糧。

后來,崇禎為了打贏剿滅農民起義軍的內戰,還有后金軍在邊關的挑釁,他在增收剿餉、練餉和遼餉時,他特意下詔書解釋,說大家就苦這一年,咬咬牙就挺過去了!

這樣一個好皇帝,跟亡國之君絕對畫不上號,可是他偏偏就亡國了,亡國的外在的原因在于,明朝已經是一株被白蟻蛀空的老樹,非崇禎一人之力,可以讓這株老樹起死回生。

亡國的內在原因是:崇禎在政治斗爭中實在是有點嫩,他誤中反間計,殺了袁崇煥,又把剿“匪”初見成效的洪承疇推到遼東前線,并且好大喜功的盲目指揮,導致松山失守,后金軍一路攻到山海關。

也有人說:崇禎之敗,50%是敗在了形勢:崇禎手里的大明,已經被老百姓所拋棄。崇禎的對手努爾哈赤太過強大,甚至可以這樣說,努爾哈赤生下來,就是為干掉崇禎而準備的,

50%是敗在了他親手啟動的改革措施之上,法國政治家托克維爾說:對于一個壞政府來說,最危險的時刻就是它開始改革的一刻。

崇禎剛剛繼位時,他從父輩手中接過來的政府,絕對是一個千瘡百孔,老百姓怨天恨地的壞朝廷,但是他卻想有一番大作為。他干掉了魏忠賢,重用東林黨人,崇禎不知道如何平衡朝廷各派系之間的關系,以至于朝廷上的各種勢力,不斷地勾心斗角,搞得朝無寧日,大臣們將很多治國的精力都消耗在內斗上。

明朝貪官污吏的橫征暴斂,以至于農民起義不斷,崇禎不去尋找農民起義的根源——貪官污吏們讓崇禎皇帝很“利民”的改革措施,全都成了搜刮民脂民膏的工具,(不去鎮壓貪官,反而去鎮壓農民起義)以至于農民起義不斷,天下不穩,可見,明朝要是不亡,那絕對是見鬼了!


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敦豪快遞與Relais Colis合作 在法國推出全新在線服務

12月23日消息,近日,敦豪快遞與法國“最后一英里”投遞公司Relais Colis合作,推出全新在線服務“點擊寄件”,旨在進一步簡化消費者包裹寄遞流程。且敦豪表示公司定下了到2020年底“點擊寄件”業務量達到10萬件的發展目標。

敦豪快遞法國公司表示,“點擊寄件”服務標志著敦豪快遞在法國的發展邁上一個新臺階。繼B2B和B2C服務后,敦豪快遞的包裹業務發展進入一個新領域,主要包括C2C、C2B和小微企業。公司的目標是讓這些客戶的國際包裹寄遞服務更加靈活、便利。

據《電商報》了解,敦豪快遞此前曾宣布從明年1月份起,公司將提高全球多個市場的業務資費。此次資費調整涉及德國、歐洲、以及亞太地區主要市場。

來源: 電商報

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今晚!中國女籃小組賽對陣法國隊,央視為亞冠廣州恒大讓路不直播

第七屆世界軍人運動會女籃項目進入第四個比賽日,今晚19時,中國女籃將對陣法國女籃!中國女籃是本屆軍運會女籃項目表現最好的球隊,沒有之一,在過去的三場小組賽比賽中,中國女籃分別以111-29大勝加拿大隊,128-43大勝德國隊,119-71大勝美國隊,三場比賽都是大勝,凈勝對手多達215分,這樣摧枯拉朽式的得分能力,在軍運會歷史上也不多見,現在的中國隊已經在暢想決賽的對手,而他們此次的目標就是拿金牌,不管是從籃協方面,還是主教練展淑萍來說,此次軍運會必須拿第一。

能夠讓八一女籃變動如此強大的原因,就是借調了國手內線韓旭和李月汝,以及王麗麗,韓旭被球迷稱為“女周琦”,上賽季剛剛加盟WNBA紐約自由人隊,李月汝則被稱為“女奧尼爾”,上賽季率領廣東女籃奪得WCBA總冠軍,個人榮膺總決賽MVP,她們倆制霸籃下,非常有統治力,而國手王麗麗是一名非常優秀的外線,本來就實力不俗的八一女籃,有了這三名女球員的臨時加盟后,實力變得空前強大,在小組賽三場比賽中,她們已經展現出了強隊的姿態,全方面數據都要大幅領先對手。

本屆軍運會女籃比賽有中國、加拿大、巴西、美國、法國、德國6支隊伍參賽,第一階段小組賽采用單循環賽制,每隊五場比賽過后,按勝負場次積分多少排名,排名第一、二名的進入決賽,排名三、四位的球隊爭奪銅牌,當兩支以上球隊積分相同時,先看她們之間的勝負關系,然后再比凈勝分。法國女籃不是一支強隊,本屆軍運會她們只取得了一場比賽,首次比賽以65-67不敵美國,第二場比賽以64-48戰勝加拿大,第三場比賽以57-68輸給巴西,今晚對陣中國隊,巴西女籃恐要遭遇一場慘敗。

截至目前,只有中國、巴西兩隊均三戰三勝,而按照凈勝分的關系,中國隊遙遙領先,所以現在排在積分榜頭名。巴西隊雖然后兩場還要面對加拿大和中國隊,但她們已分別戰勝了法國、美國、德國隊,所以提前鎖定單循環賽前兩名,中國隊決賽的對手也就此確定,4年前的韓國軍運會上,中國隊獲得銀牌,而這一次面對巴西隊,我們不想再拿銀牌,因為韓旭、李月汝、王麗麗的臨時加盟,中國女籃有信心擊敗巴西隊,奪得本屆軍運會女籃比賽的金牌。而同樣,央視不會直播這場比賽,CCTV5和CCTV5+同一時間段播的是亞冠半決賽廣州恒大和日本浦和紅寶石的比賽,還有田徑多項決賽,到目前為止,央視還沒有播過哪怕軍運會一次籃球的比賽,這對于喜歡籃球的球迷來說未免有些遺憾。

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戴安娜王妃6000頁死亡檔案“憑空消失”?法國規定:75年內不公開

1997年8月30日晚,一場突如其來的車禍徹底讓英國皇室和全球媒體為之焦躁不安,甚至在事故發生地法國都是雞犬不寧。因為這場車禍的對象是英國王室的前王妃戴安娜,出事的地點是在法國巴黎的阿爾瑪橋隧道,可惡的是出事的現場還有眾多偷拍的狗仔。失事那天戴安娜乘坐的那輛黑色的奔馳轎車因為速度太快,因此在隧道中越過行車線撞向燈柱和石墻。8月31日官方宣布年僅36歲的戴安娜在這場車禍中遇難,而最后戴安娜被安葬在了她父親的家族墓地。

關于戴安娜的死亡報告,警方花了三年時間才完成,據說其中包含了1997年她在巴黎死亡的調查證據,同時也包括了法國警方在對她的死亡進行長達18個月的調查中收集到的證據的文件報告。而對于這份文件,外界也充滿了說辭,甚至更有陰謀論者認為該文件可能包含戴安娜王妃在可疑情況下死亡的證據,一位看過部分檔案的消息人士告訴《每日星報》:“這是最高級別的掩蓋和陰謀,是典型的法國官僚作風?!?/p>

對此,《每日星報》報道稱,該文件的存在是在他們花了幾個月時間要求查看案件檔案后才被以正當理由拒絕的。法國首都司法宮當局最后終于給出了理由,他們說該文件被使用“遺產法典”的“第213-2條”來禁止外界對它的查閱,而該準則規定,某些國家檔案從完成之日起至少75年內不得被公眾看到。而在此之前,當外界媒體向法國當局施壓,要求其為使用模糊的規則鎖定戴安娜的證據文件提供正當理由時,司法宮一直含糊其辭,直到最后才派出一名發言人站出來拒絕了類似《每日星報》這樣的媒體長達數周的查閱請求。

更值得一提的是,在2007年,巴黎狗仔隊法布里斯·查塞里的律師讓·路易斯·佩爾蒂埃因為一些原因需要接觸這些文件時,他卻被告知文件已經消失了,甚至搜查法院大樓下面的法院文件檔案也沒能找到數百份丟失的文件。佩爾蒂埃先生回憶道:“當我去法庭要求看文件時,我被告知文件不在那里。我當然知道文件有時會丟失,但考慮到這個文件的大小和重要性,它是非同尋常的,不會輕易丟失的?!鄙踔烈晃粎⑴c戴安娜死因調查的英國律師也難以置信的說:“很難相信這樣重要的證據會在死因調查前幾周丟失?!?/p>

這份神秘的文件包含了數千頁文字,并詳細記錄了大約200名證人的證詞,據說還包括對戴安娜醉酒司機亨利·保羅的法醫測試結果,還有車禍現場和死者的前所未見的照片,以及對所有參與調查者的重要采訪。

然而根據法國當局的說辭,如今這份6000頁的文件在2007年至2008年在英國花費1250萬英鎊進行的戴安娜死因調查前幾周,它“消失無蹤”了。據信,檔案的部分復印件堆放在司法宮地下室的一個專門存放記錄的房間里“從地板到天花板”,如今已被送到了負責英國調查戴安娜巴黎車禍的史蒂文斯勛爵手中。

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阿里巴巴或將在非洲前法國殖民地開展快遞業務,與博洛雷集團合作

互聯網的普及可以說徹徹底底的改變了我們的生活,改革開放讓中國提前進入了全球化的發展路程。但是這個地球上如果有人幸福的活著,那么就一定有人卑微的活著,世界發展越來越快,但是非洲的居民的生活卻一點也沒有改善。相反隨著美國全球化戰略的布局,落后地區受到了比戰爭更加殘酷的剝削,但是有一類人卻不希望落后地區繼續落后,那就是商人。商人希望全球的購買力越來越強大,商人希望全球人民都有錢購買他們的商品。隨著社會的進步,還有一類人比商人更加迫切的希望提高全球人民的生活水品水平,真心希望所有地區可以普及開互聯網,那么所有地區就都可以使用自己的產品了。有時候從你身上獲取利益的人反而是對你最好的人,因為他們為了從你身上獲得利益就一定會先讓你變得更好。雖然這種想法特別黑暗,但是這就是事實。

就目前的情況來看,互聯網公司最大的而且未開采的一座金礦就是非洲,雖然非洲真的有金礦,但是那里也有比金礦更加之前的東西,那就是人口和領域,一張紙最值錢的狀態就是白紙和用完的紙張。非洲現在就是一張白紙。

阿里巴巴和法國的博洛雷公司簽訂合同進行全球化合作。人工智能時代的阿里巴巴和博洛雷集團雖然市值雖然一路飆升,但是卻顯得特備疲憊。阿里巴巴近幾年在國內的布局似乎都沒有成功的,但是阿里巴巴的市值卻居高不下,阿里巴巴此次和博洛雷幾天簽訂了在物流云計算和電子商務等等一系列領域的合作,可以說事無巨細,合作的非常全面。很多人可能不了解這個法國的博洛雷集團,與博洛雷集團進行合作可以說是進軍非洲市場的最佳合作伙伴,博洛雷集團在非洲前法國殖民地經營龐大的物流生意和商務生意,博洛雷希望阿里巴巴可以向自己提供大數據和互聯網云計算方面的技術普及,希望通過阿里巴巴實現自己的成本降低,同時阿里巴巴也希望積極的在國際領域構建自己的物流業務,阿里巴巴也是希望可以通過博洛雷建立自己在非洲的威望,畢竟殖民地國家來說法國的威望遠遠的超越美國。同時阿里巴巴也希望可以將自己的國內業務權重逐漸降低,盡量擺脫中國的人口紅利。

互聯網公司很久之前就開始窺探非洲市場,谷歌曾經嘗試給非洲大陸免費開通網絡,臉書也曾經準備免費仍=讓非洲大陸實現免費通信。這次阿里巴巴的到來或許會真的踏踏實實的給非洲帶去一些東西,畢竟中國在支援非洲建設這個方面做的還是比較好的。

阿里巴巴如今的國際業務也發展的越來越順風順水。阿里巴巴的空降非洲,希望阿里巴巴不要給非洲帶去電子游戲和暴力產品,希望阿里巴巴可以在這個無人監管的土地為非洲的物流發展和農業發展多做出一些貢獻。阿里巴巴!加油!

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實拍法國自動包裹遞送機器人,設計者旨在改善未來城市物流

如今,快遞包裹成為我們生活離不開的一項服務,如何更好地解決包裹配送問題也成為著重研究的方向。目前,許多科技創新人員都在努力解決快遞包裹的自動配送問題,在法國這樣的機器人已經誕生。

在法國布里涅,自動包裹遞送機器人TwinswHeel已經誕生,它的設計研發者希望這款機器人能夠有助于提升和改善未來的城市物流。

研發人員希望在第一階段將其投放在大型工業區、電子商務區和便利店等場所。

TwinswHeel自動包裹遞送機器人是一款智能、靈活、高效的機器人。

其實不止在法國,國內也有很多自動包裹配送的研發,無人機也開始應用到快遞配送行業。

也許隨著自動配送機器人的大量投入,現在大量使用的智能快遞柜或被取代,快遞員也許在未來有下崗的一天。

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亞馬遜法國倉庫今日重啟,配送商品不再受限于生活必需品

5月19日消息,據外媒報道,亞馬遜位于法國的六個倉庫今日重新啟動運營,大約30%的員工將重回工作崗位。

亞馬遜公司的發言人拒絕透露周二具體會有多少名員工返回法國倉庫工作。他表示,“我們感興趣的是,我們現在可以以一種穩健、可持續的方式重啟工作了?!?/p>

據了解,亞馬遜法國由于被工會起訴并敗訴,被迫關閉位于法國的六家倉庫。在疫情期間,其倉庫只能銷售食品、醫療用品等必需品,否則將面臨巨額罰款。

隨后在5月15日,亞馬遜宣布與工會及工作委員會最終敲定了協議,解決了跟新冠疫情有關的糾紛,因此將從5月19日開始逐步重啟法國倉庫。

協議規定,在今日至下周一的第一階段復工中,最多只有50%的工人可以復工,員工將自愿返回工作崗位。而在6月2日之前,將有1.06萬名正式工和臨時工陸續返回工作崗位。同時協議還取消了還取消了亞馬遜在法國境內的發貨限制,即亞馬遜可以配送的商品不再局限于生活必需品以及藥品等。

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