乘火車去俄羅斯旅游

俄羅斯旅行,超高性價比的極光之旅,人均不過千還能坐雪橇

每年只要冬天一到,大家是不是都想去看看雪,玩玩雪呀?當然除了能在咱們國內下雪的地方盡情暢玩之外,還可以去國外看看,比如俄羅斯,相信很多人,都很想去看一次極光吧,那么說起極光應該第一個就會想起的看極光理想之地冰島。

但是其實這些地方已經成為比較著名的旅游景點,所以價格也會比較的高昂。近年,有一個比較小眾的地方,突然變成了很多國人選擇去欣賞極光的首選之地。那就是俄羅斯的摩爾曼斯克的一個小村莊,他的名字叫杰里別爾卡村,來這里,不用花費高昂的酒店費用,不過人均千元就可以看到大家心心念念的極光。

這個小村莊其實是位于北冰洋沿岸的,而且也是處于北極圈之內的極光帶上面,是去俄羅斯旅行最佳的極光觀賞點,每一年的9月到第2年的4月份,都會有很大的概率可以看得到極光,所以每到旅游的旺季,就會有許多的游客去這里觀賞極光,看自然奇跡。

其實這個小村莊原來是一個比較荒涼蕭瑟,極少人會來的一個小村莊,而且曾經也是漸漸被人遺忘的小小漁村,四處都堆放著廢棄的船和房屋,幾乎沒有人居住,因為到了冬天,這里的溫度極低,經常暴雪連連,根本不適宜居住。在這里因為村莊是處于北極圈沿岸,所以這里每一天就只有兩個小時左右的天亮的時間,在這里所有的一切都會變得非常寂靜。

近年來這個小村莊因為中國人越來越多的中國人去觀賞極光,而且每到能夠看極光的季節,那里的住宿都非常難訂到,而且有一些民宿需要提前很久,都不一定能夠預定的上,雖然每一天來這里追尋極光的人多不勝數,但是還是有人堅持去追逐著極光。那因為這里整體的條件,整體的環境條件不是很好,所以有一些住宿酒店幾乎是不提供餐食的,因為在這里食物都很難進行運輸,所以游客如果要來這里旅行的話可能需要自帶食物。如果要來小村莊追尋極光的話,最好是在俄羅斯市區帶上食物再過來,但是如果沒有期待也其實是沒有關系的,近年小村莊的設施越來越完善,可以滿足日常生活的需要,還可以自己在民宿做飯。

行走在街里,別人卡從近年的房屋密集的程度,已經可以感受到這個小鎮曾經的新人房是,但是其實,很多的房屋已經是破破爛爛,因為極光給他們帶來了希望,也讓這里的人做起了旅游業,曾經荒原僻靜的小鎮也因極光開始變得繁榮興旺。

小夢看過小鎮的極光,等待和機遇很重要,極光出現那一刻,時間似乎靜止了,一切都變得很安靜,靜靜感受到的是一種由心而發的敬仰,對自然的敬仰,一切都是那么美好。你對極光還有什么其他看法嗎?歡迎下方留言和小夢分享哦~

展開
收起

俄羅斯姑娘到中國旅游,乘坐地鐵時疑惑不解:中國人怎么會是這樣

近幾年來,旅游業十分的熱門,很多人都會選擇去旅游度過節日時光。在中國的景區里,除了本國的游客外,還有不少外國人在游玩;據網友透露:有幾位俄羅斯的姑娘來中國旅游,在乘坐地鐵時疑惑不解,中國人怎么會是這樣的呢?

近些年來,中國的交通發生了巨大的變化,高鐵、地鐵、飛機等等交通用具的出現,便利了人們的生活,也改變了人們的生活方式。中國也是人口大國,為了緩解交通壓力,交通設施也在不斷地完善,所以說,中國的科技水平已經在不斷上升。

那么,這幾位俄羅斯姑娘來到中國旅游,在前往景區游玩時乘坐了中國的地鐵,發出來驚嘆,中國人怎么會是這樣。原來是俄羅斯姑娘在乘坐地鐵前,排著長隊進行安檢,因此,會浪費掉很多時間,所以就表示不理解。

每天乘坐地鐵的人數那么多,如果不進行安檢,有乘客帶了易燃易爆物品乘坐地鐵時,發生交通事故的話,后果不堪設想,所以為了乘客的安全,所以對每個乘客都進行安檢。其實我們平時乘坐高鐵、飛機、火車前都是要進行安檢的,對于國人來說,這也是十分正常的事情。

俄羅斯姑娘了解完此事的原因后,也表示十分理解,她們說道:中國是一個安全的國家,處處為人們考慮,以后還會到中國來游玩。她們還贊嘆道:中國的風景十分優美,人們也十分熱情,美食十分豐富,如果中國的物價可以低一點的話,那就更好了。

中國是一個有著濃厚文化的國家,而且中國的經濟水平已經不斷上升,人們的生活條件也逐步提高,也吸引著不少外國人來這里旅游,了解中國的文化;對于俄羅斯姑娘乘坐地鐵時的疑惑,你有什么想法呢?

展開
收起

新年去俄羅斯旅游,從南寧到昆明坐直達航班

昆明長水機場

新年,我又從南寧到昆明機場,再次轉機出國旅游 圖文:劉國雄

昆明我來過很多次,昆明長水機場也來過幾次。最近的一次是2019年1月4日,從尼泊爾飛回來,在這里轉機回南寧。

今年,也就是2020年的1月4日,我又來到昆明長水機場,也是來到機場1號門,那是出國邊檢的地方,出國的旅行團都在這里集中,今天來,我是要到這里集中去俄羅斯9天游。

只是這次我是坐火車來昆明的,因為這次跟的團是祥鵬航空的,這個公司的飛機沒有南寧飛昆明的,所以我沒有享受到聯運飛機的便利。自己出錢過來,在春運期間機票很貴的情況下,我就選擇坐火車了,加上昆明南站有地鐵可到機場,很方便。

從南寧站坐到昆明南站只是4小時,已經很快了,然后,馬上轉坐地鐵1號線去機場方向,百度地圖導航說是到環城南站轉乘2號線去東風廣場,結果我下車后,轉了一下,問人,才知道不用下車的,1號線坐兩站可以到。

到了東風廣場再轉乘3號線,到終點站再轉6號線,就到昆明長水機場了,也要近兩小時了。

早上10點多,在南寧站坐動車

這趟動車沒滿座

坐得挺舒服的

云南的火車站在大山間

4小時后到達昆明南站

馬上坐地鐵,這里的地鐵有一些段是在路面上的,

可以看到城市風景

坐地鐵用了近2小時,比預定時間晚了半小時到長水機場,

出國團都在這里集中

經過邊檢后,進入機場候機廳

展開
收起

北京遇上莫斯科——K3國際列車最新攻略來了!

K3國際列車,是從北京開往莫斯科,全程7692公里,經歷六天五夜,穿越36座城市,歷時127個小時,是中國鐵路史上里程最長的旅客列車。

K3國際列車縱貫蒙古,穿越西伯利亞,橫跨歐亞大陸,一路經歷四季,閱盡各種風景。最高價格可達6044/張,票價是飛機票的3倍,堪稱中國最貴的火車票,即便如此卻依舊供不應求。

它和普通火車不同的是,一周只有一班,發車在每周三,買票得去指定地點購買。

K3國際列車全攻略來了!

簽證辦理

想搭乘一次K3國際列車,一般的流程是:辦理護照→ 辦理俄羅斯簽證→購買車票→ 辦理蒙古簽證。

辦理完護照后再辦理俄羅斯旅游簽證以及蒙古國過境簽證,辦理兩國簽證沒有太大難度,但必須先拿到俄羅斯簽證才能申請蒙古過境遷。

A.俄羅斯旅游簽證

簽證費用700元左右,約7個工作日出簽,可以在某寶上找家代辦理就可以。

B.蒙古過境簽證

費用約200+,約7個工作日出簽,加500可加急當日出簽。建議網上找可以同時辦理這兩個簽證的中介,節省時間。

如果不想通過網上辦的小伙伴可以自行去使館辦理,但一定要記得提前預約,否則有可能不予辦理。

簽證需要資料:白底二寸照、身份證復印件、護照。

購票方法

方案1,全程購買

一次性買北京到莫斯科的車票,硬臥價格約3.8k,高包約6k+,只能在北京指定地點購買或找淘寶代買。

這樣買票好處是全程不用搬車廂,少折騰。

方案2,分段購買

一般分段買票有兩種方式:

1,北京→二連,二連→烏蘭巴托,烏蘭巴托→莫斯科;2,北京→二連,二連→納烏什基,納烏什基→莫斯科。

三段合計總花費約2k-2.5k元,中途需要換車廂。

另外,6人以上的團體,可以購買團體票,便宜不少。

車廂類型

硬臥:最普通的,四人間,隔間里沒有插座,一個車廂約8間,容納32人。

高包:兩人一間隔間,上下鋪,一個車廂容納16人。隔間里有單獨插座,不用擔心充電問題且兩個隔間共享一個洗手間。

俄鐵車廂:分段買票情況下俄國段的包廂,四人間,有空調,洗手間有熱水。

軟臥:只有冬季有,價格貴,和硬臥沒什么差別。

填寫出入境申請表

中蒙邊境:填寫蒙古入境申報表,出入境共兩頁,內容完全一致。蒙俄邊境:蘇赫巴托出鏡,納烏什基入境。如果不用換車廂,可不下車,需要上交蒙古國出境表,并填寫俄羅斯入境表。出入境的章都在車上直接蓋了。如果需要在納烏什基換車廂的,此時可以換。

列車線路及時刻表

K3次國際列車線路如下圖:

K3次國際列車時刻表如下圖:

北京至莫斯科使用車次為K3次(中國境內)、003次(蒙古國境內)、003З次(俄羅斯境內);莫斯科至北京使用車次為004З次(俄羅斯境內)、004次(蒙古國境內)、K4次(中國境內)。

去程:每周三北京站7:27發車,周一13:58抵莫斯科 返程:每周二莫斯科23:55發車,周一14:35抵北京

中文版在中國和蒙古比較準確,到了俄羅斯境內后,俄鐵版本才更準確。另外,中國與蒙古國無時差,中國與俄羅斯時差為5小時。

物資準備

除了一般出行會帶的衣物、洗漱用品、食物飲用水外,還必須準備好以下這些!

1,現金

俄餐車可以刷卡,其他都不能刷卡,只接受現金。

2,充電寶

車廂里的充電插座很少且電壓很低,手機充電基本就靠充電寶了。

3,轉換插頭

車廂是德國制造的,所以充電口都是沿用德國標準,必須帶上歐標轉換插頭。

4,通訊

建議提前買一張俄羅斯的電話卡,MTC就可以,信號很不錯。第一天全天在中國境內網絡還好,第二天入境蒙古以后就沒有信號了,可以開一個30元的漫游。第三天到了俄羅斯就可以插上之前買的電話卡了。

5,拖鞋

需要在車上呆這么多天,基本都是拖鞋度過。

6,小刀

可以帶上小號軍刀,可用來防身。

7,一次性內衣物

車上沒地方洗衣服的,毛巾內衣褲建議買一次性的。列車上幾乎是不太可能洗澡的,洗手間的水壓很低,所以要做好幾天不洗澡的準備!

另外,水果和面包可以入蒙古海關,但是不一定能入俄羅斯海關,因此帶兩日份的水果和面包即可。

這就是K3國際列車的完整攻略,希望對您有所幫助,不夠完善的地方,也歡迎評論補充!

展開
收起

旅行中乘坐的火車哪國的最好呢?男旅客喜歡俄羅斯的,網友:真大

現在國家發展尤為迅速,人們的生活質量都是得到了很高的提升,現在的人們喜歡在空余時間出去旅游。而在出門旅游對于交通工具的選擇中,很多人都回去選擇飛機吧,因為飛機的速度也真的是很快的,而且價錢對于現在餓中國人來說也是完全可以承擔的,但是在一些景區或者是小城鎮中,沒有飛機的話,人們也就只能去坐火車了。

大家來說說自己都做過什么國家的火車呢?中國的火車大家應該都知道,臥鋪是很干凈很整潔的,但是唯一不好的就是空間實在太小了,假如坐的時間長點的話會受不了的,尤其是在中鋪或者是上鋪,在冬天也是會感覺到很熱的,但是中國的臥鋪都是很干凈的,被子都會疊的很整齊。

假如說這個是火車的臥鋪,是不是很多人都感覺很難以置信呢?這個臥鋪不但整潔,而且就像一個大房間一樣,有沙發有大床。這個火車臥鋪其實是在秘魯的豪華火車臥鋪來的,在我們的大家的見識中,應該沒有這種這么豪華的配置的吧。

而俄羅斯的臥鋪呢則是充滿了亮點,很多的游客都是很喜歡去乘坐俄羅斯的火車的,因為這種情況實在是太多了,幾乎人人都是會有這樣的體驗的,而且從這里也是可以看出來俄羅斯火車的臥鋪也是非常干凈的,被子也是非常的白凈。

而這個呢就是日本火車的臥鋪了,首先第一眼看下去就覺得很干凈,而且如此的整齊的擺放,不得不說日本在這種方面還是很優秀的,看起來也是特別的舒適的,但是兩個旅客之間的床位太近了,可能會不方便把這樣。反正以小編來說這么近會弄得我有點不自在的哦。

看完了這么多的火車臥鋪,大家覺得哪個國家的最好呢?歡迎在下方留言評論哦。

展開
收起

58天7800元,我坐火車游歷半個中國,還去了趟俄羅斯和朝鮮

作者:帆船君窮游記

自從看了關口知宏『中國鐵道大紀行』就渴望來一趟真正意義上的鐵道之旅這個夏天,我終于有機會踏出這一步這40張車票,用來記錄過去兩個月獨自超過1萬公里的火車旅行足跡遍及3國15省,停留42座城市穿越東北華北華東華中華南5大區域

東北篇(6/19~7/22)東北是中國鐵路網最密集的地區修建于百年前的中東鐵路及其支線留下了寶貴的歷史文化與建筑遺產去年『中國國家地理』推出了吉林專輯讓我對這片不熟悉的地域有了全新向往再加上對陳鴻宇、丟火車樂隊音樂的喜愛他們分別來自呼倫貝爾和黑龍江種種機緣之下,我用一個多月深度游覽了東北

6/19 衡陽南岳機場→大連周子水機場大連東港、馬欄農貿市場6/20 旅順博物館、旅順站、日俄監獄舊址6/21 大連→丹東(D7757經由丹大快鐵) 丹東→通化(4320經由沈丹線、通灌線) 丹東鴨綠江大橋

▲丹大快鐵途徑景色6/22 通化→集安(客車)集安高句麗遺址、好太王碑、將軍墳6/23 集安→鴨園(4348經由梅集線) 鴨園→松江河(4245經由鴨大線、渾白線)

▲中朝邊境的山區6/24 松江河→白河(K7397經由渾白線)長白山西坡天池、漫江大峽谷6/25 二道白河美人松苑、中華秋沙鴨湖6/26 白河→和龍→延吉(客車)6/27 延吉→圖們→朝鮮南陽(客車) 朝鮮南陽半日游

6/28 延吉→香坊(K2038經由長圖線、拉濱線)6/29 哈爾濱731部隊遺址、濱洲鐵路橋6/30 哈爾濱猶太紀念館、中央大街7/01 哈爾濱東→齊齊哈爾(K7149經由濱洲線) 昂昂溪→齊齊哈爾(K7248經由平齊線) 齊齊哈爾→ 漠河(K5139經由富西線)7/02 漠河北極村7/03 漠河→滿歸(客車)

▲大興安嶺深處的松林7/04 滿歸→根河(4182經由牙林線)根河→拉布大林(客車)7/05額爾古納根河濕地7/08 拉布大林→滿洲里(客車/搭車)7/09 滿洲里→海拉爾(K276經由濱洲線)

▲海拉爾附近的草原與風電7/11 海拉爾→扎蘭屯(K7192經由濱洲線)扎蘭屯中東鐵路博物館/建筑群7/12 扎蘭屯→成吉思汗→宋(K7074經由濱洲線) 肇東→哈爾濱(D7920經由哈齊客專)

▲大慶一帶眾多的水泡子

7/13 哈爾濱東→橫道河子(K7225經由濱綏線)橫道河子→牡丹江(K7173經由濱綏線) 橫道河子中東鐵路建筑群7/14 牡丹江→綏芬河(K7161經由濱綏線)7/15 綏芬河→格羅杰科沃(402次國際聯運) 格羅杰科沃→烏蘇里斯克→海參崴(客車) 俄羅斯海參崴四日游

▲西伯利亞鐵路終點—海參崴火車站7/18 海參崴→格羅杰科沃(客車)格羅杰科沃→綏芬河(401次國際聯運) 綏芬河→牡丹江(K7194經由濱綏線) 綏芬河中東鐵路建筑群7/19 牡丹江→雙城堡(K554經由濱綏、京哈線) 雙城堡→長春(K1062經由京哈線)7/20 長春→沈陽北(Z174經由京哈線) 長春偽滿八大部建筑群 遼寧省博物院7/22 沈陽北→山海關(G1206經由京哈線) 老龍頭長城、碣石宮遺址

南下篇(7/22~8/15)出了山海關,我繼續乘火車南下沿途打卡北上廣深四座一線城市以及第一次到訪山東與蘇北地區

7/22 山海關→北京(D18經由京哈線)國家博物館、鐵道博物館、法源寺、白塔寺7/26 北京南→濟南西(G177經由京滬高鐵) 大明湖、山東省博物館7/28 濟南→曲阜(K8285經由京滬線、新石線) 孔廟、孔廟、孔林7/29 兗州→臨沂(K8281經由新石線) 臨沂→鹽城(客車,原計劃K711誤車)7/30 鹽城→如皋(K8599經由新長線、寧啟線) 如皋博物館、定慧禪寺8/01 如皋→南通→上海(客車) 狼山、南通博物苑、濠河

▲南通段寬闊的長江8/02 上?!K州(K376經由京滬線)蘇州→上海虹橋(D3067經由滬寧城際) 網師園、蘇州文廟、城墻/昆曲/評彈博物館 上海歷史博物館、世博博物館、鄔達克建筑群8/08 上海南→杭州東(K1185經由滬昆線) 大運河博物館、傘博物館、良渚博物院8/10 杭州東→株洲(K833經由滬昆線)

8/11 株洲→衡陽(K9059經由京廣線)8/14 衡陽→廣州(T151經由京廣線)8/15 廣州→深圳(客車)

▲廣州火車站

從草原到林海,從胡同到水鄉領略中國的地大物博與風土人情從神奇的朝鮮到世界杯正酣的俄羅斯感受東北亞多元文化的交融

▲額爾古納根河濕地

▲朝鮮小朋友的表演探訪了上百所建筑遺跡與博物館讓我深知歷史的厚重與奧妙每一座城市無論大小發達衰弱都值得去了解他們的過去現在與未來

▲良渚博物院展出的玉琮

▲集安高句麗王陵更重要的是人,一方水土養一方人不同語言、思想、習俗、生活方式都讓旅途充滿趣味或大開眼界

▲額爾古納青旅阿姨給我做藍莓醬

▲長白山特色的鐵鍋燉魚這兩個月也是一場磨練和修行坦白講比上班的時候可能更辛苦為了控制經費,沒讓自己少受罪最后的總花費為7800多元

▲第一天出發時所拍攝青旅床位+綠皮硬座是日常標配這些沒有就靠搭順風車和借宿結識的絕大多數都是溫暖熱心的人不過也頭一次識人不善長了教訓

▲在邊境公路上攔順風車所幸我按照計劃圓滿完成了旅行把書里讀的歌里聽的電視里看的一一呈現在了我的眼前,收獲滿滿

▲出發前所查閱的書籍我最喜歡的動漫『精靈寶可夢』主角小智總是挑戰完一個地區的聯盟沒過多久就會踏上新地圖的旅行我如今也算是在向他致敬吧這次解鎖了半個中國,還剩下另一半以后肯定會有西北篇、西南篇、青藏篇窮極一生,還有廣袤的五大洲四大洋愿我們都能保持這顆發現與探索之心。

▲截至2018年8月的足跡地圖藍線為鐵路,紫線為公路▼我是帆船君一個愛旅行愛樂活的人在這里寫文章分享我眼中的世界窮游攻略·機票簽證·歷史文化希望我的經驗 能幫你走得更遠▼

展開
收起

俄羅斯人旅游喜歡坐火車,寧愿躺幾天幾夜,飛機再快也不受歡迎

要說起如今的交通方式更是豐富多彩,遠門出行不僅可以選擇火車高鐵,而且還可以選擇飛機,你知道嗎,我們的鄰國俄羅斯人,他們偏愛火車多于坐飛機,尤其喜歡坐火車的硬臥,這背后到底有什么緣由嗎?

按理來說,俄羅斯的面積領域廣泛,坐飛機才是最方便最快捷的出行方式,但是很多俄羅斯人仍舊出行的第一選擇是火車的硬臥,雖然說在價格方面,因為硬臥要比飛機便宜的多,但是俄羅斯人給出的答案卻是這樣的。

其實在餓羅斯火車也分為好多種,有高速列車也有著磁懸浮列車,還有普通列車,一般商務人士,多半選擇的都是高速列車和磁懸浮列車,普通列車都是農民以及工人乘坐。

而且俄羅斯上的火車也有著不同的意味,很多人交友都是從火車上開始認識的。在火車上陌生人會給你講述屬于他的故事,所以很多俄羅斯人都喜歡乘坐火車出行,因為這樣更加有人情味兒。

在火車上的食物性價比也很高,和中國不一樣的是,在火車上的食物,要比平時賣的便宜很多,而且俄羅斯人在火車上吃飯也成為專屬于他們的傳統。

如此看來,火車溝通的不僅是兩地的距離,更是俄羅斯人在火車上,所得到的人情味兒,這事可是飛機所比不了的,幾個小時的相處,就能聽到一個故事,看來在俄羅斯,火車的確要比飛機更受歡迎,怎么樣?小伙伴們,你想不想乘坐這個去往俄羅斯的列車呢?

展開
收起

俄羅斯人旅游偏愛火車多于坐飛機

要說起如今的交通方式更是豐富多彩,遠門出行不僅可以選擇火車高鐵,而且還可以選擇飛機,你知道嗎,我們的鄰國俄羅斯人,他們偏愛火車多于坐飛機,尤其喜歡坐火車的硬臥,這背后到底有什么緣由嗎? 按理來說,俄羅斯的面積領域廣泛,坐飛機才是最方便最快捷的出行方式,但是很多俄羅斯人仍舊出行的第一選擇是火車的硬臥,

雖然說在價格方面,因為硬臥要比飛機便宜的多,但是俄羅斯人給出的答案卻是這樣的。 其實在餓羅斯火車也分為好多種,有高速列車也有著磁懸浮列車,還有普通列車,一般商務人士,多半選擇的都是高速列車和磁懸浮列車,普通列車都是農民以及工人乘坐。 而且俄羅斯上的火車也有著不同的意味,很多人交友都是從火車上開始認識的。在火車上陌生人會給你講述屬于他的故事,

所以很多俄羅斯人都喜歡乘坐火車出行,因為這樣更加有人情味兒。 在火車上的食物性價比也很高,和中國不一樣的是,在火車上的食物,要比平時賣的便宜很多,而且俄羅斯人在火車上吃飯也成為專屬于他們的傳統。 如此看來,火車溝通的不僅是兩地的距離,更是俄羅斯人在火車上,所得到的人情味兒,這事可是飛機所比不了的,幾個小時的相處,

就能聽到一個故事,看來在俄羅斯,火車的確要比飛機更受歡迎,怎么樣?小伙伴們,你想不想乘坐這個去往俄羅斯的列車呢? 俄羅斯最經典的旅游線路, 莫斯科金環小鎮, 你去過嗎? 莫斯科金環小鎮是俄羅斯最經典的旅游線路,是指大體分布于莫斯科東北部的一組俄羅斯古代城鎮,這些城鎮形成了一條曲線,跟莫斯科串在一起,形成一條旅游環線。

沿線眾多城鎮歷史悠久、風景如畫、充滿詩意,也就是托爾斯泰、列維坦筆下的鄉間。 金環上的這些古代城鎮,都有著悠久的歷史,有著自己的繁榮和衰弱, 并且充滿了有趣的迷人事件,也經歷了了俄羅斯歷史上最重要的、最突出的一些事件。如今,這些城鎮經常被稱為"露天博物館"。在這兒,公元12世紀到17世紀期間世界上獨一無二的俄羅斯建筑遺跡被盡可能保存了下來。

該路線的主要游覽地包括:謝爾蓋耶夫、弗拉基米爾、蘇茲達爾、科斯特羅馬、伊凡諾沃、亞洛斯拉夫爾、羅斯托夫等七八座城鎮。當然不用全看,我們此行選擇游覽了謝爾蓋耶夫和蘇茲達爾。 謝爾蓋耶夫鎮又名為扎戈爾斯克。謝爾蓋耶夫是莫斯科的衛星城市之一,建成于14世紀,位于莫斯科市區以北71公里,是一座風景如畫、建筑獨特的城市,只有1萬多居民,至今仍保持著俄羅斯鄉村的傳統特色。

展開
收起

在俄羅斯,乘坐火車旅行有更多樂趣


俄羅斯幅員遼闊,在俄羅斯境內的旅行,當然還是乘坐飛機是首選。


從我住的城市布拉格維申斯克市飛莫斯科,需要8小時,基本和北京飛莫斯科時間差不多,如果從布市飛到海參崴,也需要2小時30分鐘,印象里都是遠東,距離卻有2000公里。


這還不是遠東最遠的距離,如果從新西伯利亞飛到海參崴,如果不經停的話,也需要6小時。


俄羅斯城市間距離遠,遠東人口少,需要航班,又沒有那么多的旅客,俄羅斯就開發制造了乘坐50人和95人的支線小飛機。





噴氣式小飛機飛行平穩,乘坐時感受和大型波音飛機差不多,唯有不便就是行李箱太小,太大的箱子放不進去,有點大巴車上的行李箱的感覺,當然,比那大多了。


飛機降落莫斯科機場時,有個傳統就是飛機落地后還在滑行的時候,機艙里會響起熱烈的掌聲,這是全體乘客對機長高超技藝的鼓勵和贊賞,就像一出大戲終場的謝幕掌聲一樣。


機長會適時地用渾厚的中音在廣播里,感謝大家配合,一起協作,順利到達目的地,隔著喇叭能感受他優雅紳士的行禮謝幕,這個環節我很喜歡。


近些年,從遠東飛過幾次莫斯科機場,這種傳統幾乎消失了,飛機落地時,沒有幾個人鼓掌了,但不管怎么樣,我都會鼓掌,有時,一個人起個頭,也會帶動其它人的掌聲。


貼幾張俄羅斯空姐的照片,現在不敢說漂亮空姐,因為每次貼了照片后,說漂亮的俄羅斯女孩,都會有人說:“不漂亮,哪里漂亮,一般人,崇洋媚外?” 好吧,我小兒子如果看到,他會告訴你:“我爸爸看見所有的俄羅斯女孩都會說你很漂亮?!?br>






在俄羅斯生活,一切都那么緩慢平穩,沒有什米事情是必須當天完成的,大家都比較安定,不會很浮躁。


在一些近距離的旅行中,乘坐火車是非常愜意的,長距離的火車旅行,會不會讓人瘋掉?像莫斯科到海參崴9288公里,跑一趟好幾天,急性子的就瘋掉了。


扒一張當年在海參崴的留影,數字是距離莫斯科零公里處的距離,東哥當年也曾有過頭發的。



在兩個城市之間,坐上火車,在臥鋪里睡上一夜,早晨就到了另外一個城市,像莫斯科到圣彼得堡,莫斯科到明斯克,伊爾庫斯克到烏蘭烏德,從我住的城市到哈巴羅夫斯克都是。


俄羅斯也很早就有動車了,2012年時,從莫斯科到下諾夫哥羅德就乘坐的動車,當時寫了一段感受:


下新城-也就是下諾夫哥羅德,距莫斯科400公里,大巴、小巴、普通火車都是6小時,票價700-900盧布,動車4小時,票價1100盧布?;疖嚺P鋪1700盧布。盧布大約除以5就是人民幣(現在是除以10)。


去的時候選擇的動車,俄羅斯的動車采用的西門子的技術,整個車除了座位更人性化,其它和國內動車沒有什么不同,所謂座位更人性化,就是除了固定幾排朝向排列一樣的座位,在車門及廁所旁,還有排椅,這樣一是有短途的不需要那么太舒服的可以坐這里,二是朋友或者親友可以坐的更緊密,三是等著上廁所的可以坐在那里等,當然,這是我個人總結的,是不是這樣考量的,我敢說不是。


發車時的聲響也是和國內動車聲音一樣,但開起來就不一樣了,在市區速度大概是有規定,開的不快,中途也沒有國內動車那種風馳電掣的感覺,就是一直很平穩,看顯示屏,200公里/小時上下,很多時候不知道為什么目測就是7-80公里,到最后,總結就是俄羅斯的動車,也可以稱為動車,就是一直在‘動’。





動車在經過城市或城鎮時,速度大概40-80邁,但是很平穩,一路的感受就是沒有什么可以挑剔的。


感受過動車后,返程還是乘坐了普通火車的臥鋪,俄羅斯的臥鋪車,上車后領取一套封裝消毒好的被套床單,自己套上睡覺,早晨下車前疊整齊了送還給乘務員,這跟很多餐廳一樣,在俄羅斯類似開封菜那樣的快餐廳,吃完都是自己收拾,把垃圾倒進垃圾桶里,餐盤放好,有的是把所有的東西放在餐盤里,端到收納臺上,餐桌吃完都是干干凈凈的。


我們習慣上了火車后,預定早晨的一杯咖啡,有時候火車上沒有咖啡,只有茶。乘務員很高興,這大概跟她能增加收入有關,還有就是會適當的給付一點小費,每次早晨送來咖啡的時候,都特別溫馨,溫情和藹彬彬有禮。



摘一段之前記得:“上車后預訂了早晨一杯熱咖啡、一杯熱茶(免費早餐已裝袋放在桌上)。心理嘀咕著大清早的會不會天價收費。結果結賬是122盧布(11元人民幣)2杯,只及普通咖啡館的半價,為什么不是高價呢?”


我們全家四人,每次出行,都恰好買一個包廂,特別合適,如果三個人也可以買一個包廂,價格比四個人的便宜,比三個人稍貴。


莫斯科到圣彼得堡的臥鋪火車是雙層的,整個車的狀態和動車的差不多,不像老式火車的粗糙和硬朗。



雙層臥鋪車是專門用來接待游客的,他們在列車上休息一晚上,就到了莫斯科或者圣彼得堡,也給旅行社省了酒店的費用。


普通的火車臥鋪沒有那么清爽干凈,看看是這樣的:



俄羅斯橫跨11個時區,每個地區都有自己的時間,像我住的阿穆爾州和莫斯科有6小時時差,海參崴和莫斯科有8小時的時差,唯有火車票的時間,全部都使用莫斯科的時間標注,買到票自己換算當地的時間換乘。


很多俄羅斯人會選擇旅行結婚,他們在婚禮的當天上了火車,還穿著婚紗禮服,這一路保持著優美姿態,也太難為了。




乘坐火車也遇到過奇葩和趣事,從莫斯科上車,有2對20歲左右的年輕人在我們隔一個包廂,他們看起來像學生,每個人背著一個大包,應該是出來旅游的,游完了莫斯科去圣彼得堡,臥鋪車的兩端都有衛生間,我出來上衛生間的時侯,那個包廂的一對戀人嬉笑著在走廊里親昵,我看到車廂一頭的衛生間顯示有人,返身去另外一頭的衛生間,那個摟抱著女生的小男孩,看著我,就要側身錯過的時侯,他猛地拉開了包廂門,跟著是里面女孩邊笑邊喊:“關門!”


我無意中掃了一眼,走廊上這個小男生裝著要闖進去,里面仰臥在男生身下的小女生的腳在做蹬踢狀。。。。,


我知道她們在干什么,但是,我走太快了,什么都沒有看清楚。


第一念頭,不會來警察盤查?


等回來,走廊上也沒有人了,唉,剛才走那么急干嘛呢。




年輕人的青春活力和沖動,夾雜著荷爾蒙的氣味,和同齡伙伴的嬉笑頑皮,太可愛,特別喜歡俄羅斯的一點,就是到處能感受到年輕人的活力和炙熱。


誰年輕時不是呢?我年少的時候,家里居住條件差,談戀愛沒有自己的空間,還管那些,抓住一切時間和歡聚的機會,簡直就是旁若無人啊,


中午和傍晚,騎著自行車帶著女友就去海邊沙灘上,來一發。。。。,女友穿著寬大到腳腕的棉布裙,直接遮在身上面對面就做上了,管你周邊有多少人,多少人看到、看透,有些人就會故意從跟前走過,仔細端量,那也不管啊,大中午頭,傍晚,煙臺的海灘上,公園里,煙臺山上,都是人來人往的。


現在網絡上什么野外,車震什么的,對于我們那個時代都不稀奇,現實逼的,并不是追求那份刺激,那時就有傳說,上海外灘上就有帶著結婚證出來找地方嗯嗯的。


所以,那時候剛可以結婚的年齡就趕緊結婚了,對于結婚后的義務責任兩人間的差異和磨合,根本不懂,也沒有人教,明明相愛最后卻天各一方。


乘坐火車還有個有趣的事情,俄羅斯的小孩子,從小在幼兒園里,都養成脫光了衣服,只穿一條小內褲睡覺的習慣,這個習慣養成,很難再改了。在俄羅斯乘坐火車,有時在國內乘坐黑河到哈爾濱的臥鋪,都遇到同包廂里有俄羅斯女孩,她們真的會旁若無人地脫下衣服入睡,一個車廂,近在咫尺,極大誘惑力也考驗想象力。


更辣眼睛的圖片,就不貼了


俄羅斯的鐵路員工整體都非常專業,他們大都從小就在專業學校里學習,在哈巴有個鐵路學校,從6歲半入學就開始學習鐵路知識。





繼續貼一段前幾年記下的,我這文章很多不用再寫,直接扒來之前朋友圈的散記就拼湊起來了:“年齡最小的技校生,哈巴羅夫斯克的鐵路學校,一年級開始的技校,最小學生不到七歲。十年后技校畢業可以直接參加工作,他們能勝任鐵路上的一切工作。也可以繼續上大學、科學研究院,畢業后進入與鐵路、地鐵、城市交通和航空航天有關的部門。還有的成為科學家和航空航天的頂級專家。


學校有縮小比例的小火車,在夏天貫穿哈巴的整個城市,收費運行,全部由這些技術學校的學生操控運行……”



有一次坐火車,去洗手間,走廊里站著兩個人,一個瘦瘦的明顯醉了,我走到他跟前,他并沒有讓路,他朝著我說什么,后面大概是跟了一些臟話什么的,另外一個人就拉著他進包廂,喝酒的人有蠻力,拉不住,我站著沒動,微笑著看著他,乘務員過來,用很快速的語言,訓斥他,一會兒乘警也過來,那倆人進了包廂再也沒有出來,


乘務員向我解釋:“他喝醉了,他并無意冒犯你?!?br>


我笑著對她說:我明白,沒關系。


我自己在想:俄羅斯人一般不會緊盯著別人看,也許是剛才我一直在看他,看的他不舒服,因為我聽到一句,他在看什么的,其它都不懂在說什么,反正沒有幾句是干凈話。


俄羅斯的酒鬼很少有主動攻擊人的,不過他們喝上半斤英雄散,誰都敢斗,乘警的身上全副武裝的,真槍,手銬,電擊棒,有時遇到酒鬼就直接烤在床上直到下車。


最近通過的法案,俄羅斯的火車有權拒絕酒后乘車,乘務員們以后會減少很多事了。


2020年07月13日



展開
收起

旅游新體驗,坐火車游俄羅斯,只為邂逅你

旅游好像對于每個人來說都是必不可少的,而對于選擇的旅游方式也是越來越多元化。很多人都會趁著自己的假期或者是周末來制定一個周邊游讓自己全身都放松一下。如果現在讓你旅游,你會選擇什么樣的方式?什么樣的形式去旅游呢?

你是想要坐著火車沿途看一下風景,還是想坐汽車實現中國式旅游上車睡覺,下車拍照的呢?或者是習慣快捷式的方式坐飛機直接到達想要去的地方。選擇是不是很多,對于選擇困難癥的人是不是不知道怎么選了。今天跟著小編來一場傳統的旅游吧!一場與眾不同的旅游方式。

坐著國際火車,從北京出發,橫穿三個國家,路過蒙古、滿洲里,再看一看李健歌曲所描述的漂亮的貝加爾湖怎么樣?咱們今天坐的這一趟線叫做西伯利亞鐵路,曾經是中國商人去往俄羅斯的黃金線。

在最鼎盛的時候,臥鋪下都放滿了走私的羊毛毯。但是時到今日這一條商線已經成為了旅游專線,車廂里擠滿了世界各地的背包客。

乘坐著這國際列車,我們可以體驗到獨一無二的空中換軌。也可以體驗到獨一無二的俄式辦事風格。隨著火車的不同前進,我們可以看到許多建筑,有著屬于自己不同的風格。比如我們最熟悉的滿洲里。

在這里你可以看見它的建筑很多都是效仿蘇格蘭風格的色彩很艷麗。道路兩邊基本上沒有真正的老東西,都是近幾年新建的。連邊境上那宏偉的國門也已經是0.5版的。

當然,在火車上你不可能下來仔細的好好逛逛,只能看見它主要的景區,現在真的是只能遠觀,不能近看的。但是依然可以從遠處看到俄羅斯套娃主題公園,里面的套娃大大小小有上百個,這是當地非常著名的旅游景點,也讓人非常向往。

坐著火車繼續前進,到達兩國的邊界時會??咳齻€小時換車軌,而這個時候乘客無需下車也感覺不到任何的震蕩。這個歷史時刻屬于每一個火車上的乘客的,現在已經是世界游客,到達西伯利亞大鐵路不可錯過的看點。

換寬軌時,會有俄羅斯的邊境警察來檢查,這里的檢查要比蒙古的嚴很多。俄羅斯還要開箱檢驗,同時還有一個很萌的工作犬,很小的一只狗萌翻了全車的人,毛茸茸的看起來就像一個普通的寵物狗一樣,但卻承擔起了守衛邊境的任務,真的是狗不可貌相。

檢查過后火車慢慢繼續前進行駛到貝加爾斯克這里的風景,其實與中國東北部分地區都是十分相似的。你可以看到遠處的農田以及在農作的農民,不過這里真的是地廣人稀,很大一部分都是草原以及樹林景色還是非常好看。在這里你可以看見很美的日出,不比海上日出差哦!

列車會在貝加爾湖畔行駛,但是靠近湖邊的時間并不是很長。你在車里可以看到湖水的清澈見底,可惜的是不能拿相機記錄下來,因為速度很快,只能你親眼體驗一下,過一下眼癮也是不錯的。

最有意思的是,你在火車上可以吃到不同國家的風味,料理。都是大廚級別的做的哦!口味還是非常棒的,很多人都是沖著車上的食物去的?;旧涎芈飞系拿朗?,你都可以在火車吃上。當然咱們的旅行不是全程都在車上,也是有自由活動的時候,可以看看戰斗民族的文化。

這樣一個不同你以前的旅游方式,你喜歡嗎?是每個人都想要去經歷的一種方式。完全可以讓你打開另一個世界。喜歡這樣的游玩的方式嗎?歡迎大家留言。

展開
收起
欧美激欧美啪啪片SM,国产精品久久国产精品99,国产做国产爱免费视频,国内少妇偷人精品免费